Pek çok ana silindir, özellikle çapraz bölünmüş sistemler, genellikle ana silindir deposunda bir fren sıvısı seviye sensörü veya Anahtar kullanır.
bu sensör, düşük fren hidroliği seviyesi algılanırsa ön paneldeki kırmızı fren uyarı lambasını yakar. Şamandıralı tip bir sensör veya manyetik manyetik anahtar yaygın olarak kullanılır ve fren hidroliği seviyesi düşük olduğunda tam bir elektrik devresi sağlar.
Ana silindir haznesini doğru seviyeye kadar doldurduktan sonra kırmızı "fren" uyarı lambası sönmelidir.
①rezervuarın bileşenleri
1. Rezervuar
2. Yüzer
3.REED ANAHTARI
4. KAP
5. MAGNET
②Fren hidroliği seviyesi sensör tipi:
1. rezervuar gövdesinde 2. rezervuar kapağında
Kısa bir süre önce profesyonel bir müşteriden alınan örnek test geri bildirimi
S: Neden numune yağ kabımızın sensörünün direnci düşük konumda 0.2 0hms'de yüzerken, OE parçalarınınki 2.9 0hms'de?
Kendisi tarafından sağlanan aşağıdaki test verileri:
C: Silindir haznesindeki sensör, dilin açılıp kapanma işlevini manyetik bir yağ şamandırası aracılığıyla algılayan bir anahtardır. Müşteri yanıtı veri analizi sayesinde, işlevin kullanımını etkilemez.
Yağ şamandırası nedir?
Manyetiktir ve fren hidroliği çok azaldığında bir işaret görevi görür, şamandıra hareket mesafesinin en altına ulaşır ve bir dizi anahtar kontağını kapatarak ABS veya fren uyarı ışığının yanmasına izin verir.
Muayene videomuz:
Algılama arayüzünü yağdanlık sensör arayüzü ile bağlayın. Yağdanlık şamandırası en düşük seviyedeyken gösterge ışığı yanar; aksi takdirde, yağdanlık şamandırası konumundaykenen yüksekgösterge ışığı kapalı