Sorunsuz kaydırma
Şanzıman kayarken, motorun güç iletimi kesilmelidir, böylece debriyaj çok önemli hale gelir. Vites değişimi tamamlandıktan sonra, motorun gücünün debriyajın kontrolü altındaki şanzımana iletilmesi gerekir. Debriyaj serbest bırakıldığında, yavaş ve hatta düzgün kayma sağlamak için olmalıdır.
Sorunsuz başlayın
Manuel şanzımanlı bir araç sürerken, başlangıç çok baş ağrısıdır. Çalıştırmada ustalaşmazsa, motor durur veya araç ciddi bir çalıştırma hayal kırıklığına sahiptir. Debriyajı kontrol etmeyi öğrenmek, aracın sorunsuz bir şekilde başlamasını sağlamanın anahtarıdır.
Başlarken, araç sahibi ilk hızlı, ikinci yavaş ve üçlü bağlantıyı öğrenmeli, önce debriyajı yarı bağlantı noktasına hızlı bir şekilde gevşetmeli, basınç plakasının etkisi altında debriyaj diskinin hızı yavaşça artırılmalı ve daha sonra araç hızı yavaşça artırılmalı ve ardından basınç plakası ile debriyaj plakası arasındaki kilitlenme derecesini artırmak için debriyajı yavaşça gevşetmelidir. ve ardından hızlandırıcı ve debriyajdan sorunsuz bir şekilde başlamak için aracı kontrol edin. Motor yükü büyük ve hız düşük olduğunda, debriyaj üzerine basabilir ve biraz gaz verebilirsiniz; motor hızı daha yüksek olduğunda, dırdır fenomeni artacak, motor yükünü artırmak için debriyajı gevşetebilir ve aynı zamanda gaz pedalını biraz azaltabilirsiniz.
Sürücü sisteminin aşırı yüklenmesini önleme
Motorun güç çıkışı çok güçlüyse ve şanzımana iletilirse, vites kırma fenomeni olacaktır. İletim sistemine aşırı yük binmesi durumunda, manuel şanzıman debriyajı kayabilir, böylece iletim sisteminde anormal hasarlardan kaçınılabilir.
