Araba frenleri iki kategoriye ayrılır:kampanalı frenler ve disk frenler.
Hiç merak ettimne kadar farklılar?
Veya,hangi fren sistemi daha iyi?
Bu yazıda kampanalı fren sistemi ile disk fren sistemini karşılaştırarak başlayacağız ve ardından bunların artılarını ve eksilerini ele alacağız. Daha sonra cevap vereceğiz dörtKampanalı frenler ve disk frenler hakkında SSS size her fren sistemi hakkında net bir fikir vermek için.
TMakalesi şunları içerir:
· Kampanalı ve Diskli Frenler: 3 Temel Fark
· Kampanalı Fren Sistemini Kullanmanın Artıları ve Eksileri Nelerdir?
· Disk Fren Sistemini Kullanmanın Artıları ve Eksileri Nelerdir?
· 4Kampanalı ve Diskli Frenler Hakkında SSS
o Kampanalı Frenlerdeki Kritik Bileşenler Nelerdir?
o Disk Frenlerdeki Kritik Bileşenler Nelerdir?
o Aracımın Hangi Fren Sistemini Kullandığını Nasıl Anlarım?
o Fren Arızasının En Yaygın Belirtileri Nelerdir?
Hemen konuya geçelim.
Kampanalı ve Diskli Frenler: 3 Temel Fark
Hem kampanalı hem de diskli fren sistemleri sürtünme yaratarak hareket eden aracınızı yavaşlatsa da, ikisi arasında aşağıdakiler gibi bazı önemli farklar vardır:
A. Frenleme Yöntemi
Hem kampanalı frenler hem de disk frenler, frenleme kuvveti oluşturmak için hidrolik mekanizmalar kullanır.
Temel olarak, aracınızın fren pedalına bastığınızda, fren pedalının içindeki bir pistonana silindirsıkıştırırfren hidroliğive bunu tekerleklerinizin yakınındaki noktalara iletir.fren hatları.
birdavul fren sistemiBu basınçlı fren hidroliği, tekerlek silindiri içindeki pistonları dışarı doğru zorlar. Bu pistonlar, sürtünme oluşturmak ve aracınızı yavaşlatmak için bir takım kampanalı fren pabuçlarını fren kampanasına doğru iter.
Diğer taraftan, birdisk fren sistemi, basınçlı fren hidroliği bir fren kaliperine iletilir. Bu fren kaliperi daha sonra bir dizi disk fren balatasını (sürtünme balataları olarak da bilinir) fren rotoruna (diğer adıyla tekerlek rotoru veya fren diski) doğru sıkıştırarak durdurma sürtünmesi oluşturur.
B. Frenleme Gücü
Dönen disk frenleriniz sürekli olarak atmosfere maruz kaldığından, frenleme sırasında oluşan ısıyı hızlı bir şekilde dağıtabilirler.
Ancak kampanalı frenler kapalı olduğundan (havaya maruz kalmadığından), ısı dağılımı çok daha yavaş olacaktır. Bu neden olabilirfren solmasıBu, verimsiz ısı dağıtımı nedeniyle aşırı ısınma nedeniyle frenleme gücünde bir kayıptır.
Disk frenlerin dışarıdaki havaya maruz kalması da ıslak koşullarda daha iyi çalışacağı anlamına gelir.
Nasıl?
Disk fren atmosfere açık olduğundan hızlı sürüş sırasında biriken nemi uzaklaştırabilir. Üstelik, tekerleklere sürtünen fren veya sürtünme balataları da, tıpkı silecek lastiğinizin ön camınızdaki suyu sildiği gibi, suyu da silebilir.
Ancak kampanalı frenlerde nem kampananın içinde sıkışabilir ve kuruması daha fazla zaman alabilir. Bu, fren pabucu ve fren kampanası çiftinizin üretebileceği sürtünme kuvvetini etkileyerek frenleme gücünden ödün verebilir.
C. Fren Bakım İhtiyaçları
Disk frenler kendi kendini-temizler.
Fren balatanızın devreye girdiğinde rotoru sildiğini unutmayın. Bu genellikle tekerleğe veya fren rotoruna yapışmış olabilecek kalıntıları giderir.
Öte yandan, kampanalı frenler genellikle kapalı olduğundan, frenlerin birikmesine eğilimlidirler.fren tozukampanalı fren pabuçları tarafından üretilir. Biriken toz aşırı olursa fren performansınız düşebilir.
Sonuç olarak, optimum fren performansı sağlamak için kampanalı frenlerinizin disk frenlerden daha sık temizlenmesi ve bakımının yapılması gerekecektir. Ek olarak, kampanalı frenleriniz şunları içerdiğindendaha fazla bileşengenellikle daha zordurhizmet.
Artık kampanalı frenler ve disk frenler arasındaki kritik farkları bildiğinize göre, bu frenlerin her birinin artılarına ve eksilerine geçelim.
Kampanalı Fren Sistemini Kullanmanın Artıları ve Eksileri Nelerdir?
Öncelikle şunu kontrol edelimavantajlarAracınız için kampanalı frenlerin kullanılması.
Genellikle kampanalı frenler:
· Yerleşik-kendi kendine-enerji veren etki nedeniyle daha az hidrolik basınç gerektirir
· Yenilenmesi biraz kolaydır
· Üretimi ve kurulumu uygun maliyetlidir
Ne yazık ki kampanalı frenlerin de birkaç önemli dezavantajı var.
Onlar:
· Kolayca aşırı ısınabilir ve tamburun bozulmasına neden olabilir, bu da frenleme sırasında titreşimlere yol açabilir
· İçermekbirkaç parçabu da daha fazla başarısızlık şansına yol açar
· Karmaşıklıkları nedeniyle servise daha fazla zaman ayırın
Şimdi aracınızda disk fren kullanmanın olumlu ve olumsuz yanlarına bir göz atalım.
Disk Fren Sistemini Kullanmanın Artıları ve Eksileri Nelerdir?
Disk frenler birfantastik eklemearabanıza çünkü onlar:
· Mükemmel durdurma gücü sunar
· Paslanmaya ve bozulmaya karşı daha az duyarlıdır
· Fren zayıflamasının daha az olmasını deneyimleyin, bu da daha tutarlı disk frenleme kuvveti sağlar
Ancak bu frenlerin kendilerine ait bir takımları vardır.sınırlamalar.
Disk frenler:
· Üretimi ve kurulumu daha maliyetlidir
· Yenilenmesi zordur
· Ayrı bir park freni (diğer adıyla el freni veya acil durum freni) mekanizması gerektirir
Hala kampanalı ve diskli frenler konusunda kafanız mı karıştı?
Merak etme.
Şimdi kampanalı ve diskli frenlerle ilgili en sık sorulan soruların yanıtlarını tartışacağız.
4Kampanalı ve Diskli Frenler Hakkında SSS
İşte yanıtlarıdörtAraç sahiplerinin kampanalı frenler ve disk frenler hakkında sıklıkla sorduğu sorular:
1. Kampanalı Frenlerdeki Kritik Bileşenler Nelerdir?
Bir kampanalı fren sistemi aşağıdaki özelliklere sahiptir:beştemel bileşenler:
· Fren tamburu:tekerleğinizle birlikte dönen ve kampanalı fren pabuçlarınızla sürtünmeli bir çift oluşturan büyük bir metal kampana.
· Fren pabucu:durdurma sürtünmesi oluşturmak için fren kampanasına sürtünen sürtünme malzemesi (diğer adıyla fren balatası) ile kaplanmış kavisli bir metal blok.
· Tekerlek silindiri:Basınçlı fren sıvısı içeri doğru zorlanırken kampanalı fren pabuçlarını dışarı doğru iten, içinde piston bulunan silindirik bir fren bileşeni.
· Geri dönüş veya geri çekme yayı:fren pabuçlarını fren kampananızdan uzaklaştıran çelik bir yayfren pedalı.
· Kendi-ayarlayıcı:Frenler uygulanmadığında ancak birbirlerine değmediğinde yeterince yakın kalmalarını sağlamak için fren pabucu ile kampana arasındaki boşluğu koruyan küçük bir fren kolu.
2. Disk Frenlerdeki Kritik Bileşenler Nelerdir?
Disk frenler varüçana bileşenler ve bunlar:
· Fren rotor: demir, çelik, seramik veyakarbon-seramikAracınızın aksına bağlı, tekerlekle birlikte dönen dönen disk.
· Fren balatası:Fren diskiniz veya rotorunuzla birlikte sürtünmeyi durduran, sürtünme malzemesi veya fren balatasıyla kaplanmış metalik bir parça.
· Fren kaliperi: Disk fren balatalarınızı barındıran ve fren pedalına basıldığında bunları tekerleğe veya fren rotoruna doğru iten metalik muhafaza.
3. Aracımın Hangi Fren Sistemini Kullandığını Nasıl Anlarım?
Modern otomobillerin çoğunda ön tekerlekler için disk frenler bulunur.
Arka tekerlek setine gelince, kampanalı veya disk frenleri bulacaksınız. Pek çok otomobilde kampanalı frenler daha ucuz olduğundan arka aks için daha yaygın olabilir.
Ön tekerlekler için neden disk frenler kullanılmalı?
Genellikle frenleme sırasında arabanın ağırlığı öne doğru kayar. Bu, ön tekerleklerde daha fazla durdurma gücüne ihtiyaç duyacağınız anlamına gelir. Disk fren sistemi daha fazla durdurma gücü sunduğundan, ön tarafa disk fren takılması önerilir.
Aracınızın hangi kategoriye ait olduğunu kontrol etmek istersenizön veya arka frenleraitseniz, tekerleklerin arasından bir göz atmayı deneyebilirsiniz:
· Kampanalı frenler için, neredeyse aracınızın tekerleğinin iç kısmına temas eden büyük silindirik bir kampanayla karşılaşacaksınız.
· Disk frenler için, rotorunuzun önünde veya arkasında daha geniş bir bileşene (fren kaliperi) sahip düz bir rotor göreceksiniz.
4. Fren Arızasının En Yaygın Belirtileri Nelerdir?
Aracınız ister kampanalı fren tertibatı ister disk fren tertibatı kullanıyor olsun, yolda güvende kalmak için durumunu takip etmek çok önemlidir.
Bu belirtilerden herhangi birini fark ederseniz, bu durum kampanalı veya disk frenlerinizin arızalı olduğunun bir göstergesi olabilir:
· Fren uyarı ışığı devreye giriyor
· Fren pedalınız hissediyorsüngerimsiveya yere düşer
· varfren hidroliği sızıntısıfren kampananızdan veya kaliperinizden
· Sürüş sırasında tutarsız frenleme gücü yaşıyorsunuz
· Frene bastığınızda sürtünme, gürleme veya gıcırtı sesleri duyuyorsunuz
· fren lambalarıaracınızda KAPANMAYACAK
Kapanış Düşünceleri
Disk frenler kampanalı frenlerden daha etkili ve daha dayanıklıdır, bu da onları yeni araçlar için tercih edilen seçenek haline getirir.
Ancak bu, kampanalı frenlerin yakın zamanda kullanımdan kalkacağı anlamına gelmiyor. Düşük maliyetleri ve yenileme olasılıkları, arka kampanalı freni çoğu araç sahibi için uygun bir seçenek haline getiriyor.