Debriyaj verici silindiri, debriyaj pedalına bağlı ve debriyaj hidroforuna yağ borusu üzerinden bağlanan parçayı ifade eder. Fonksiyonu, debriyajı hidroforun rolü ile ayırmak için pedal stroku bilgilerini toplamaktır.
Debriyaj ana silindirinin pistonunun ortasında radyal uzunlamasına bir delik vardır. Sınır vidası, pistonun dönmesini önlemek için pistonun uzun yuvarlak deliğinden geçer. Yağ giriş valfi, pistonun sol ucundaki eksenel deliğe yerleştirilir. Piston deliği.
Debriyaj pedalına basılmadığında, ana silindir itme çubuğu ile ana silindir pistonu arasında bir boşluk vardır. Yağ giriş valfi üzerindeki sınır vidasının sınırı nedeniyle, yağ giriş valfi ile piston arasında küçük bir boşluk vardır. Bu şekilde, yağ depolama silindiri, boru ek yeri ve yağ geçidi ve yağ giriş valfi aracılığıyla ana silindirin sol boşluğu ile iletişim kurar. Debriyaj pedalına basıldığında, piston sola hareket eder ve giriş valfi, geri tepme yayının etkisi altında pistona göre sağa doğru hareket ederek giriş valfi ve piston arasındaki boşluğu ortadan kaldırır.
Debriyaj pedalına basmaya devam edin, ana silindirin sol odasındaki yağ basıncı artar, ana silindirin sol odasındaki fren hidroliği yağ borusundan takviyeye girer, takviye çalışır ve debriyaj ayrılır.
Debriyaj pedalı bırakıldığında, piston birlikte yerleştirilmiş yayın etkisi altında sağa doğru daha hızlı hareket eder. Boru hattında akan fren hidroliğinin direnci nedeniyle, ana pompaya geri dönüş hızı daha yavaştır, bu nedenle belirli bir Vakum derecesi, yağ giriş valfi arasındaki basınç farkının etkisi altında sola doğru hareket eder. pistonun sol ve sağ yağ hazneleri ve yağ depolama silindirindeki az miktarda fren sıvısı, vakumu telafi etmek için yağ giriş valfinden ana silindirin sol odasına akar. Başlangıçta ana silindirden hidrofora giren fren hidroliği ana silindire geri aktığında, ana silindirin sol odasında aşırı fren hidroliği görünür. Bu fazla fren sıvısı, yağ giriş valfi üzerinden yağ deposuna geri akacaktır.