Şubat 2025 Çin EV Startups Raporu: Xpeng Satışları Tekrar Toplar, Xiaomi'nin Yıldırım Grev ve Teknik Demokratikleşme Dalgası

OcakSakin olmak: 

 Yolcu araç perakende satışları% 12,1 yılda 1.794 milyon birime (CAAM Data) düştü. Şubat ayının 1.25 milyon olduğu tahmin ediliyor (↑% 13.6 yoy, ↓% 30.3 MOM).

Nev Ribaund:

 Şubat NEV perakendecisi, il sübvansiyonu yenilemeleri tarafından yönlendirilen 600, 000 birimleri (% 48 penetrasyon) olarak öngörülmektedir.

NEV marka sıralamaları

 Xpeng(30,453): Mona M03 (¥ 100K -150 K, 15k+ Şubat Satışları) ve P 7+ (800V platformu) tarafından demirlenen% 570 yoy dalgalanması.

 Li Oto(26.263): ↑% 29.7

 Sıçramakmotor(25,287): ↑% 285

 Harmony Akıllı Sürüş İttifakı(21,517)

 NIO Grubu(13,192): Onvo dahil olmak üzere% 62.2 (4,049).

Teknoloji Devrimi: "Akıllı Sürüşün Demokratikleştirilmesi" kitle pazarına çarpıyor

 Değişken: "Beidou tianshu 2. 0" Strateji, 100K sınıfı derin derin modellerde l 2+ adas'ı dağıtır.

 BYD: "Celestial Eye" Adas, ilk kez teknoloji benimseyenleri hedefleyen 78.800 ¥ Seagull'a çıktı.

 Tesla: FSD V12.3.6 Çin'de deneme sunumu başladı.

Şubat parlama noktaları

 1. Huawei'sStelato S800 lansman tartışması

Richard Yu'nun "dünyanın en güçlü akıllı sürüşü" ¥ 1m+ sedan tetiklenen sektör çapında tartışmalara ilişkin iddialar, JAC Motors teminat PR baskısı ile karşı karşıya.

 2. xiAomi Su7 Ultra's 2- saat satış darbesi

Lotus CEO'su Feng Qingfeng, "En Hızlı Sedan" unvanını Weibo aracılığıyla çürüttü: "Gerçek performans, sadece düz hat istatistikleri değil, viraj ustalığında yatıyor."

3. SAic-huawei "shangjie" ortak girişim

İmzalı 21 Şubat: Huawei ADS destekli EV'leri ortak geliştirme.İlk model, Huawei'nin tam yığın teknolojisi tarafından desteklenen akıllı sürüş çözümü ile Feifan RC7 platformu üzerine inşa edilmiştir.

Stratejik çıkarımlar:

 Tarifeler üzerine teknoloji: Nev Savaşları fiyatlandırmadan premium teknolojiyi demokratikleştirmeye dönüyor (örn.

 Legacy vs Tech Titans: Xiaomi/Lotus performans metrikleri üzerinde SPAR; Huawei, Tesla'ya yazılım tanımlı prim konusunda meydan okuyor.

 Ekosistem gambits: SAIC'in "Shangjie", endüstri kaymasını OEM-Tech birlikte yaratma modellerine doğru yansıtıyor.

1

Xpeng Motors -- EV eliminasyon yarışında bir esneklik planı

Xpeng Motors, Şubat ayında 30.453 araç teslim etti ve% 570 artışı işaret etti ve arka arkaya dördüncü ay için 30, 000 birimlerini aştı. 2025'in ilk iki ayı için toplam teslimatlar% 375 artışla 60.803 birime ulaştı.

Bu büyüme, 2024'te piyasaya sürülen Mona M03 ve P 7+ modelleri tarafından yönlendirildi. Mona M03 (RMB 119, 800-155, 800) Şubat ayında 15, 800-155, teslimatlar, P {{9 {}} (rmb 186, {{{} (RMB 186, {{}} 30, 000 Birimler üç ay içinde yeni bir rekor kırdı.

Xiaomi'nin SU7 Ultra lansmanının ardından XPeng, beş dakikada yükseltilmiş bir 800V silikon karbür platformu ve 300km şarj artışı içeren 2025 G6'yı tanıttı. LiDAR'ı Tesla'nın otonom stratejisiyle hizalayarak "Kartal Eye" saf görüş AI sistemi ile değiştirir.

2024'te Tesla'nın FSD V12.3.6'yı test eden Xiaopeng, potansiyel Çin girişini memnuniyetle karşılayarak endüstri ilerlemesini sağlayacağını belirten Xiaopeng. 2025 yılında XPeng'in Turing yapay zekasını küresel ADAS liderlerine karşı karşılaştırarak performans ve güvenlik konusunda liderliği hedeflemeyi planladığını açıkladı.

Yaygın ADAS benimsemesinin Tesla'nın ücretli modelini zıt olan "standart donanım, ücretsiz yazılım ve sık OTA güncellemeleri" gerektirdiğini vurguladı. Xpeng bir büyüme yörüngesinde iken, "Gelişen otomobil üreticilerinin en az 15, 000 haftalık teslimatlara ihtiyacı var ve hatta yıllık bir milyon satış bile sadece hayatta kalma eşiği" diye uyardı.

Li Auto, Şubat ayında% 29,7 artışla% 12 anne ile 26.263 araç teslim etti ve toplam teslimat 1.19 milyona ulaştı. 2025'in başlarında satışlar 30'un altında kaldı, 000 birimleri, Q 4 2024 's 50, 000 aylık ortalamadan bir düşüş.

Şimdi saf EV pazarına giren Li Auto, ilk elektrikli SUV I8'i tanıttı. CEO Li Xiang bunu yeni diziye olan güvene işaret eden "lüks yat" olarak nitelendirdi. Tesla Model X ve Nio ES8 ile rekabet eden i8, 12 dakikada 500km ekleyerek 102.7kWh Catl Qilin pil, 710km CLTC aralığı ve 5C ultra hızlı şarj sunuyor.

LiDAR, Orin-X yongası ve City NOA ile donatılmış I8 ayrıca aileler için MPV tarzı üç sıra bir düzen sunuyor. İlk çıkışı Li Auto'nun hisselerini 30 milyar HKD artırdı ve şirket 2025 yılına kadar Çin'in akıllı EV pazarının% 20'sini hedefledi.

1 Mart'ta Aito, Luxeed ve Stelato'yu içeren Harmony Akıllı Hareketlilik, Şubat ayı satışlarını son duyurdu. Grup,% 38,5'lik bir MOM düşüşüne rağmen, 21.517 araç teslim etti ve işlem fiyatında en iyi Çin markası olarak görevini sürdürdü.

Amiral gemisi SUV Aito M9 için satış detayları açıklanmadı, ancak Çin'in üst üste 11 ay boyunca RMB 500, 000 üzerinde en çok satan lüks aracı olarak kaldı. "Ulusal SUV" adı verilen Aito M7 serisi, 5.204 adet teslim etti ve Çin'in yeni enerji lüks segmentini RMB 300, 000 üzerine yönetti. Stelato R7 Coupe SUV, Şubat ayında 8.748 teslimat ve 20.168 YTD'yi kaydetti ve menzil genişletilmiş sürüm güçlü satışlar yapıyor. Bu arada, Luxeed S9, yedi ay boyunca RMB 400, 000 üzerinde en çok satan lüks EV sedan olarak devam etti.

Seri grup başkanı Zhang Xinghai aktif kaldı ve birden fazla etkinlikte kullanıcılarla etkileşime geçti. 16 Şubat'ta Wuhan'da bir Aito toplantısına katıldı, şahsen araba anahtarları teslim etti ve müşterilerle tartışmalar düzenledi.

Etkinlikte Zhang,"Aito, en yüksek kalite ve hizmet standartları için çabalayan ilk kullanıcı yaklaşımına bağlı kalacak."

4

Xiaomi: SU7 Ultra Launch, Endüstriler Arası Diyalogu

Xiaomi Su7 Ultra: Yüksek performanslı EV'lerin yeniden tanımlanması
2024'te Xiaomi, Şubat 2025'te 20, 000 teslimatlarını aşarak 135, 000 Su7 serisi araçlar teslim etti.

27 Şubat'ta Xiaomi, Su7 Ultra'yı ¥ 529,9 ¥ 0 0, ¥ 285, 000 ile ilk satış öncesi fiyatından daha düşük tanıttı. 1.548 beygir gücüne sahip bir üç motor AWD sistemine sahip olan 1.98 saniyede 0 ila 100 km/s hıza ulaşarak 359 km/s yüksek hıza ulaşır. Catl Kirin II pili, 11 dakikada 520 km ultra hızlı şarj sağlar.

Piyasa yanıtı güçlüydü, 15, 000 siparişleri bir gün içinde yerleştirildi. Su7 Ultra, Xiaomi'nin yüksek performanslı lükse geçişini işaret ediyor ve Çin EV'leri için yeni bir standart belirliyor.

Nissan, Zeekr, Denza ve Porsche gibi otomobil üreticileri SU7 Ultra'nın performansını ve yeniliğini övdü.

PorscheYENİ BİR YENİDEN XIAOMI SU7 Ultra'yı resmen tebrik ettiÜretim arabaları için tur kaydıŞangay Uluslararası Devresi'nde (sic):
"Pistte yeni bir tur rekoru elde ettiği için Xiaomi Auto'yu tebrik ediyoruz.Çin'de yapılan ürünler için bu başarıdan gurur duyuyoruz."Ayrıca, Porsche başlık ile bir görüntü paylaştı:"'izlemek'."

Lei Jun mütevazı bir şekilde cevap verdi: "Bu heyecan verici bir haber,Ama Porsche'yi aştığımızı göstermiyor. Benim görüşüme göre Porscheolmaya devam ediyordünyanın en iyi otomotiv markası vekalıntılarÖğrenmeyi arzuladığımız ölçüt. "

5

Nio: Rakipler fiyat savaşlarına girerken, güvenliği iki katına çıkarıyoruz

Nio'nun stratejik pivotu: Çin'in EV Savaşı'nda fiyat üzerindeki değeri yükseltmek

Nio'nun Şubat aylık satış performansı, 20, 000 birimlerini aşan önceki aylık yüksek seviyelerine kıyasla daha az etkileyici olmasına rağmen, tatil öncesi talep tükenmesi nedeniyle beklentilerle uyumludur.

2024 NIO için çok önemli bir ürün yılını işaret ediyor. ET5/ET5T, ES6 ve EC 6- dahil olmak üzere mevcut modeller, nesil yükseltmeler için ayarlanmıştır. ONVO alt markası için, Q 3- q 4 2025 'da iki SUV serbest bırakılması planlanmıştır: beş koltuklu bir SUV ve bir 6-7- koltuk orta boy SUV (ikincisinin sızdırılmış görüntüleri ortaya çıkmıştır). Bu arada, Firefly Brand'ın ilk modelinin 2. çeyrekte piyasaya sürülmesi bekleniyor.

Nio şu anda serisinde beş yıllık sıfır faiz finansmanı sunuyor ve satışları teşvik etmek için yeni sürümlerden önce giden modellerde aşamalı indirimler. ONVO benzer şekilde sıfır faiz terimini üç ila beş yıl arasında genişletti.

Lunar Yeni Yıl sonrası, otomobil endüstrisinin odak noktası fiyat kesintileri ve otonom sürüş ilerlemeleri arasında bölünmüş durumda. Ancak Nio, güvenlik yeniliğini gösteriyor. 27 Şubat'ta, Nio'nun marka ve iletişim başkan yardımcısı Ma Lin, Weibo'daOtomatik Acil Durum (AES)Sistem, 17 ve 23 Şubat tarihleri arasında 107 potansiyel kazayı önledi. Takipçiler Nio'yu satış sıralamasına benzer haftalık güvenlik metrikleri yayınlamaya çağırdı.

Nio ayrıca güvenlik gücünü aşırı derecede sergilediLastik patlama testleriET9 için:

 Çift değeri arızalı 80 km/s viraj alma

 Çift değmez arıza ile 150 km/s düz çizgi sürüşü

 120 km/s Islak Yol Sürüşü Çift değmez arıza ile
Sedan tüm senaryolarda istikrarı korudu.

Huawei'den Richard Yu daha sonra buna karşı çıktı.Stelato S800 lansmanı, "daha zorlu" koşullar altında ön tekerlek patlamaları göstermek. Weibo'da Yu ve Nio CEO'su William Li arasında hafif yürekli bir değişim viral tartışmaları körükledi.

Acımasız fiyat savaşlarının ortasında Nio, "güvenlik gerçek lüksü tanımlar"-Li'nin felsefesini hatırlatıyor: "İndirimler değil, değer konusunda rekabet et."

Nio, Çin'in premium EV sektöründe hakimiyeti korur (¥ 300, 000+). 2024 itibariyle, bu segmenti art arda iki yıl boyunca yönetti ve SHANGHAY'de% 49,6'lık bir pazar payına komuta etti ve satılan her iki premium EV'de bir Nio var.

Şirket, 2025 yılına kadar 440, 000 yıllık satışlarını hedefliyor ve o yıl 4. çeyrekte karlılığı hedefliyor.

6