Ülkemin' otomobil parçaları endüstrisinin gelişme trendi
① ülkem'un otomobil parçaları endüstrisinin geniş beklentileri var ve gelecekte yeniden yapılanma hızını hızlandıracak ve kademeli olarak bir endüstriyel küme oluşturacaktır. Otomobil parçaları endüstrisi, araç imalatı için destekleyici bir endüstridir ve endüstrinin gelişme beklentileri, araç imalat endüstrisinin gelişme beklentileri ile yakından ilişkilidir. ülkem'un araç imalat sanayisi endüstriyel büyüme döneminde, kişi başına araba sahipliği hala çok düşük ve araba tüketimi ile temsil edilen tüketim yükseltme aşamasında. Yerli otomobil talebi büyümeye devam edecek ve pazar kapasitesi büyük olacak.
Ülkemde çok sayıda çalışanı olan çok sayıda otomobil parçası şirketi var, ancak endüstrinin genel olarak tek bir şirket tarafından yetersiz yatırım, dağınık fonlar, üst düzey yeteneklerin eksikliği ve düşük ürün teknolojisi seviyeleri gibi sorunları var. Bu, endüstride genellikle küçük şirketlere ve yoğunlaşmış endüstrilere yol açmıştır. Derecesi yüksek değil, üretim teknolojisi ve yönetim tecrübesi geride kalıyor. Gelecekte, şiddetli pazar rekabeti ile karşı karşıya kalan ülkem' s otomobil parçaları şirketleri endüstriyel entegrasyon hızını hızlandıracak, işletmelerin ölçeğini genişletecek, birleşmeler ve yeniden yapılanmalar, listeleme ve finansman yoluyla teknoloji ve yönetim düzeyini iyileştirecek ve pazar segmentlerinde uluslararası rekabet gücüne sahip bazı işletmeler oluşturur.
Ülkemin' otomobil parçası işletmelerinin ölçeğinin ve uzmanlığının derinleşmesiyle birlikte, otomobil parçaları endüstrisinin endüstriyel kümeleri de şekillenmeye başladı ve Kuzeydoğu Çin'in altı ana bölgesi, Pekin-Tianjin, Orta Çin, Güneybatı Çin, Yangtze Nehri Deltası ve İnci Nehri Deltası başlangıçta kuruldu. Bileşen sanayi kümelenmesi ve sanayi kümelenme etkisi, ülkemin' otomobil parçaları endüstrisinin rekabet gücünün hızlanmasını sağlayacaktır.
②Ülkemin's bağımsız marka araçlarının daha da geliştirilmesi, ülkemin's otomobil parçaları işletmelerinin gelişimini yönlendirecektir.
Otomobil parçaları şirketleri, tedarik zinciri yönetimine dayalı olarak araç şirketleri ile uzun vadeli stratejik ortaklıklar kurmuş ve araç şirketleri ile AR&D ve üretim etkileşimi sürecinde teknoloji ve kalite seviyeleri sürekli olarak iyileştirilmiştir. FAW, Dongfeng, SAIC, Changan, vb. gibi büyük ölçekli kendi kendine ait marka araç şirketlerinin hızlı gelişimi ile, yerli bağımsız otomobil parçaları şirketlerinin hızlı gelişimini daha da teşvik etmesi zorunludur.
③Anahtar bileşenlerin temel teknolojisi, yavaş yavaş yerli bağımsız bileşen şirketleri tarafından yönetilecektir.
Ülke, otomobil parçaları endüstrisine yönelik politika desteğini artırdıkça, R&D için temel teknolojiler ve gelecekte önemli otomobil parçaları üretimi, kademeli olarak yerli parça şirketleri tarafından yönetilecektir. Pazar lideri yerel bağımsız marka parça şirketlerinden oluşan bir grup, bağımsız inovasyon, entegre inovasyon ve tanıtım yoluyla sermaye, yetenekler, teknoloji, ekipman vb. sindirim, emilim ve yeniden yenilik. , Yavaş yavaş yerli otomotiv ana bileşenleri alanında çekirdek teknolojilerde atılımlar ve yenilikler elde etmek, kademeli olarak bazı temel teknolojilerde uluslararası lider seviyeye ulaşmak ve yerelleştirme avantajlarının yardımıyla üst düzey bileşen pazarındaki payını genişletmek, böylece teşvik etmek ülkemin otomotiv endüstrisinin bağımsız gelişimi.
④Artan enerji tasarrufu ve çevre koruma gereksinimleri, otomobil parçaları endüstrisinin teknik düzeyinin sürekli iyileştirilmesini teşvik eder.
Son yıllarda ülkemin çevre koruma, enerji tasarrufu ve emisyon azaltma, enerji tasarrufu, düşük tüketim ve çevre koruma konularına verdiği önemin artmasıyla birlikte, ülkemdeki otomobil endüstrisinin gelişiminin odak noktası giderek daha fazla olmuştur. ülkem, otomobil endüstrisi için çevre koruma ve enerji tasarrufu açısından otomobil parçalarının performansına ilişkin daha yüksek gereksinimler ortaya koyan bir dizi enerji tasarrufu ve emisyon azaltıcı sanayi politikasını başarılı bir şekilde ilan etti. Otomobil parçaları endüstrisine birçok zorluk getirirken, otomobil endüstrisini de teşvik ediyor. Parça ve bileşen şirketleri, ürünlerinin teknik düzeyini geliştirmek için araştırma yapmaya ve yenilik yapmaya devam ediyor.
⑤Satış sonrası pazar, gelecekte otomobil parçaları endüstrisinin ana büyüme noktalarından biri olacak
Son yıllarda ülkemdeki araba sayısı yıldan yıla arttı. 2015 yılında 172 milyonu aştı. Ülkede bir milyondan fazla otomobili olan 40 şehir var. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki sayı 265 milyondur. Önümüzdeki beş yıl içinde Çin'in her yıl en az 25 milyon araba satacağı tahmin ediliyor. 2020 yılına kadar Çin'un otomobil sahipliği yaklaşık 300 milyona ulaşacak. Otomobil sahipliğinin hızlı büyümesi, ülkemin' otomotiv satış sonrası pazarının gelişimini destekledi ve otomobil parçaları için büyük miktarda pazar talebi getirdi. Otomobil endüstrisinin gelişmiş olduğu Avrupa ve Amerika ülkeleriyle karşılaştırıldığında, ülkem' otomobil satış sonrası pazarı markalaşma, uzmanlaşma ve ölçek açısından henüz emekleme aşamasında. Gelecekte otomobil endüstrisinin gelişmesiyle birlikte ülkemin' otomobil satış sonrası pazarının ölçeği genişlemeye devam edecek.