İşte debriyajı kullanmanın doğru yolu, eğer otomatik şanzımanın bir arkadaşıysa, bu makale atlanabilir, bu nedenle otomatik arabayı açmak, özellikle şehir trafiğinin sıkışıklığını, engellemesini sağlamak için uygundur. hayat şüphesi üzerine debriyaj basamağına basarsınız.
Daha fazla uzatmadan kim bizden bir vardiya almamızı istedi?
Şimdi debriyaj kullanmak istediğimizde,' debriyaj, motor ve şanzıman arasındaki debriyajın çalışma prensibi hakkında belirli bir bilgiye sahip olacağız, motor gücünü şanzımana iletmek sürtünmeye bağlıdır. Aynı zamanda debriyaj pedalını kullanmak, debriyaj ve motor bağlantısına etkili noktalardır, ayırmadan sonra sürtünme olmaz, ayrıca motorun güç çıkışını kesebilir.
Peki debriyaj nasıl doğru kullanılır?
Öncelikle doğru duruşa sahip olmalıyız, sol ayağın tabanı debriyaja basmalı, topuk plakaya takılmalı, topuk askıya alınmamalı ve ayarlamadan önce ve sonra oturma yeri ayarlanmalıdır. debriyajın ölümü, ayak hafifçe bükülür.
Bu, debriyajın uzun süre dibe takılmasını veya debriyajın yarı debriyajlanmasını önleyecektir.
Sürüş sürecinde motorla yakından birleştirilir, debriyaj, debriyaj kaymamalı, otomatik çalıştırma, vites değiştirme ve düşük hız frenlerinin debriyaj pedalında olması gerekir, diğer zamanlarda hepsi' olması gerekmez debriyajda iyi, ya da birinin kötü iyi bir alışkanlığı var, ayağını debriyaj pedalına koydu, ayaklarını uzun süre debriyaj pedalına sürdü, uzun bir süre sonra araba kullanmak debriyaj kaymasına, debriyaj plakası ablasyonu fenomenine, ciddi debriyaj basıncına neden olur plaka, volan uç yüzeyi ablasyon yaralanması, debriyaj kaymasının arızalanması vb. ile sonuçlanır.
Başlangıçta debriyajın nasıl çalıştırılacağını&# 39'a anlatalım. Sürücü okulunda öğrendiğimizde, eğitmen her zaman debriyajın hızlı, iki yavaş ve üç bağlantı olması gerektiğini söyledi.
Hızlı olan, debriyajı kaldırmaya başladığınız zaman hızlı bir şekilde taşınmalı, debriyaj yarım ve yarım bağlantıya taşınmalı, o noktada arabada biraz titreşim hissediyor ve bir bağlantıdan mesafeyi tamamen kaldırması debriyaj ihtiyacını Debriyajı yavaşça gevşetmek, tıpkı aile arabamızın arabayı sürmenin rölanti hızı oranının düşük olması gibi, ortalama aile arabası rölanti hızı 800'de kontrol edilirken, sürüş yüksek tarafta rölanti hızına eğilimlidir, yaklaşık 1200 civarında veya daha yaygın olarak araba sürmek Debriyajı yavaşlatma sürecinde, araba yavaş sürebilir ve debriyaj aile arabasının yavaşlama anında biraz yağ doldurması gerekir, sürücü kursu öğreniminde çok fazla acemiden sonra ısıdan çıkarılması kolay değildir. kendini aç, bir araba al,
Başlangıçta durmak genellikle kolaydır.
Yolun ortasında sürüşte, vardiya ile karşılaşacağız, debriyaj pedalına hızlıca 2 veya 3 dosya eklediğimizde ve kaldırmak için konuşmalıyız,' Amerika'nın yarısını kullan, yarım bağlantı kullanıyorsanız, debriyaj plakasını hızlandıracaktır. Aşınma ve yıpranma ve 4'ten fazla vites hızlı kaldırmada hızlı olabilir, bu nedenle' hüsran duygusu hissetmeyin ve aşağı kaydırın, debriyaja basın, bir ayak yağını doldurma ihtiyacı, hızı artırın, sadece Hız, düşük hızlı vitesle iyi eşleşir, bu nedenle aşağı da' t kişinin hayal kırıklığı hissetmesine izin vermez.
Tabii ki sevemeyiz bazı eski sürücüler debriyaja basamazlarsa vites değiştiremezler, acemi ya da debriyajın üzerine dürüstçe adım atarak vites değiştirebiliriz.
Virajlarda veya durmamız gerektiğinde, önce araba frenlerinin hızını düşürmeli, ardından sağ viteste vites kavramasına basmalıyız, aynı anda fren ve debriyaj pedalına basamıyoruz, bu nedenle motor gücü ayrılmasına rağmen , ancak arabanın ataleti büyüktür, kolayca bükülür, arabanın hızını düşürmek için aşağı kaydırılması gerekir ve düşük vitese, düşük hızda vitese ataletli fren kuvvetine.
Fren parkında da aynıdır, önce freni düşük hıza getirin ve ardından debriyaja basın, böylece otomobil sorunsuz bir şekilde durdu.
