Araçların yüksek hızlarda frenleme stabilitesini artırmak için disk frenler, mevcut fren sistemlerinin temelini oluşturmuştur. Disk fren sisteminin diski havaya maruz kaldığından, disk mükemmel ısı dağılımına sahiptir. Araç aniden yüksek hızda fren yaptığında veya kısa sürede birkaç kez fren yaptığında, fren performansının düşme olasılığı daha düşüktür. Araç güvenliğini artırmak için daha iyi frenleme etkisi.
Disk freni nasıl çalışır:
Basit bir ifadeyle, disk frenler, sürtünme oluşturmak ve tekerleklerin daha yavaş dönmesini sağlamak için lastiklerle birlikte dönen fren disklerini kelepçelemek için sabit fren diskleri kullanır.
Fren pedalına basıldığında, fren yağı devresinde basınç oluşturmak için fren ana silindirindeki piston itilecektir. Basınç, fren sıvısı vasıtasıyla fren kaliperi üzerindeki fren tekerlek silindirinin pistonuna iletilir. Fren tekerleği silindirinin pistonu basınç altındayken, dışarı doğru hareket edecek ve fren diskini sıkıştırmak için fren balatalarını itecek, fren balataları ile fren diski arasında sürtünmeye neden olarak tekerlek hızını azaltarak arabayı yavaşlatacak veya durduracaktır.
Disk frenlerin avantajları:
1. Disk frenler kampanalı frenlere göre daha iyi ısı dağılımına sahiptir ve frenlere sürekli olarak basıldığında frenin bozulmasına ve fren arızasına neden olma olasılıkları daha düşüktür.
2. Disk fren sistemi hızlı tepki verir ve yüksek frekanslı frenleme eylemleri yapabilir.
3. Disk frenin sol ve sağ tekerleklerinin frenleme kuvveti nispeten eşittir.
4. Fren diskinin drenajı daha iyi olduğundan, su veya kumdan kaynaklanan zayıf frenleme durumunu azaltabilir.
5. Disk frenin yapısı basit ve bakımı kolaydır.
Disk frenlerin dezavantajları:
1. Disk frenlerin frenleme kuvveti düşüktür.
2. Daha büyük çaplı bir fren diski kullanılmalı veya frenleme kuvvetini artırmak için fren sisteminin hidrolik basıncı artırılmalıdır.
3. El freni cihazının takılması kolay değildir.
4. Fren balatalarının aşınması fazladır, bu nedenle değiştirme sıklığı daha yüksek olabilir.