Şanzıman, birçok insanın araba satın alması için en önemli seçeneklerden biridir. Peki, AT, CVT ve çift kavramalı gibi farklı tipte şanzımanlar için hangi şanzımanı seçmelisiniz? Şanzıman, birçok insanın araba satın alması için önemli seçeneklerden biridir.
AT'nin bilimsel adı, hidrolik şanzıman ve planet dişlilerin bir kombinasyonu ile otomatik şanzımanı gerçekleştiren Otomatik Şanzımandır. Hidrolik tork konvertörün varlığı nedeniyle, AT nispeten pürüzsüz bir güç iletimine sahiptir. Teorik olarak, ne kadar çok dişli, o kadar yumuşak kayma, daha fazla yakıt tasarruflu ve daha iyi güç çıkışı. Avantajları: yüksek yüklenebilir tork, istikrarlı bağlantı ve CVT ve çift kavramalı şanzımanlardan daha olgun teknoloji. Güvenilir ve istikrarlı. Dezavantajları: Büyük hacimli ve karmaşık yapısı nedeniyle, yakıt tasarrufu performansı CVT ve çift kavramalı şanzımanlardan nispeten daha düşüktür. Aynı zamanda, vites değiştirme hızı çift kavramalı kadar hızlı değildir. Mekanizma karmaşık, bakım zahmetli ve maliyeti yüksek.
CVT iletim sisteminde, geleneksel dişlinin yerini bir çift kasnak ve çelik kayış almıştır. Zincir koninin üstünden altına itildiğinde, adımsız hız değişimi olarak adlandırılır. Avantajları: iyi sürüş konforu, iyi yakıt ekonomisi ve nispeten uygun bakım. Dezavantajları: CVT şanzıman tarafından tahrik edilen çelik kayış sınırlı bir kuvvete dayanabilir ve yüklenebilir tork sınırı küçüktür. 100 kilometreden 5 saniyenin altına hız yapan bir performans otomobili CVT şanzımanı dikkate almayacaktır.
Çift kavramalı otomatik şanzıman, biri 1, 3 ve 5 vitesli, diğeri ise 2, 4 ve 6 vitesli kontroller olmak üzere iki kavrama kümesinde dönüşümlü olarak çalışır. Birinci vitesi kullanırken, ikinci dişli boşluksuz bir kaymanın etkisini elde etmeye hazırdır. Böylece vardiya süresi büyük ölçüde kısalır. İki kategoriye ayrılmıştır: 1. Kuru tip, daha az yağ, uzun süre yarı bağlı bir durumda aşırı ısınmaya eğilimli, zayıf güvenilirlik, ucuz, ucuz bakım, kompakt yapı, küçük boyut ve basit eşleştirme. 2. Islak tip, 3-4 kat daha fazla yağ, soğuması kolay, hızlı değiştirme, iyi güvenilirlik ve daha yüksek maliyet.
Buna ek olarak, otomatik şanzımanlar, genellikle akıllı manuel şanzıman olarak adlandırılan hibrit modellerde yaygın olarak kullanılan ECVT ve elektronik kontrollü mekanik otomatik şanzımanı (AMT) da içerir.